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矿用绞车凿井井架品质优选
更新时间:2026-02-14 04:41:32 ip归属地:衢州,天气:晴,温度:-2-16 浏览次数:2 公司名称:鹤壁 万丰矿山机械制造(衢州市江山市分公司)
以下是:衢州市江山市矿用绞车凿井井架品质优选的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 100000-300000/台 |
| 发货期限 | 25天 |
| 供货总量 | 500 |
| 运费说明 | 免运费 |
| 小起订 | 1 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 万丰 |
| 产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 发货城市 | 鹤壁 |
| 产品产地 | 鹤壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | JTP/2JTP |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 适用领域 | 煤矿、金属矿 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
| JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
| 范围 | 矿用绞车凿井井架供应范围覆盖浙江省、衢州市、江山市、柯城区、衢江区、常山县、开化县、龙游县等区域。 |
以下是:衢州市江山市矿用绞车凿井井架品质优选的图文视频

【万丰】为客户提供多样化产品,包括开化凿井井架、衢江JK矿井机、龙游JTP矿用绞车等,适配多元场景需求。矿用绞车凿井井架品质优选,万丰矿山机械制造(衢州市江山市分公司)专业从事矿用绞车凿井井架品质优选,联系人:崔经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】,以下是矿用绞车凿井井架品质优选的详细页面。 浙江省,衢州市,江山市 唐武德四年(621年),分信安县地置须江县,为江山建县之始。五代吴越宝正六年(931年),改称江山县。南宋咸淳三年(1267年),改名为礼贤县。元至元十三年(1276年),复名江山县。1987年,撤县设立江山市。2017年6月,江山市被命名卫生城市。2018年10月,获得“2018年森林城市”荣誉称号。2018年11月,入选2018全国“幸福百县榜”,入选中国县级市小康指数前100名。2019年9月,入选首批全域旅游示范区。2019全国营商环境百强县。
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矿用绞车、绞车、JTP绞车 鹤壁万丰矿山机械制造有限公司,欢迎广大新老客户来我司实地考察!我们公司是一家集设计、生产、销售、安装、服务于一体的矿山设备专业制造企业,主营产品有JK矿井机、JTP矿用绞车和JTK矿用绞车。 矿用机故障分析及排除之:松闸和制动缓慢 原因分析:液压系统有空气;闸瓦间隙太大;密封圈损坏。 排除方法:调整放出空气,调整正确的闸瓦间隙;更换密封圈。 矿用机故障分析及排除之:液压站油泵不上油 原因分析:产品存放时间长;原端盖不严或漏装密封圈;管道不密封。 排除方法:把管道拆开,从管口加入油,使其流入,找出原因;拧紧密封,使泵的主轴用手转动自如;检查管道,使其密封。



怎样防止矿用绞车的过卷事故首先我们来了解一下什么是矿用绞车过卷事故,容器超过井口停车位置而未停车,继续向上所造成的事故,叫过卷事故。过卷事故的后果是很严重的,可拉倒井架造成严重停产事故,或拉断钢丝绳而使容器坠毁,造成人员伤亡事故。在双滚筒矿用绞车中,一个容器过卷时,另一个容器必将发生与井底相撞的墩罐事故。墩罐的严重后果是将设备撞坏,罐笼内乘人时则会造成人员伤亡。那么应该怎样来防止过卷事故的发生呢?这就要求可以绞车安装可靠的过卷保护装置和限速装置。过卷保护装置就是分别在井架上和深度指示器上安装行程开关,容器超过正常卸载位置(即出车平台)0.5米时,容器就会碰撞到井架上的行程开关,同时深度指示器上的指针螺母碰撞深度指示器上的行程开关,便自动切断电源,使保险闸发生作用。由于保险闸发生作用时,并不能使容器立即停止运行,还有一个制动过程,而这个过程的时间长短取决于保险闸开始制动时的运行速度,为此,装设限速装置,可使容器到达终端位置时的速度不超过2米/秒,从而达到过卷保护的目的。过卷保护和限速装置必须定期检查和试验。试验过卷开关时,井架上和深度指示器上的过卷开关要分别进行试验,不合格不许开车。


矿用绞车、绞车、JTP绞车的载荷特性:JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体,具有很好的传动性能。在JTP绞车中,它的载荷量作为它的重要的性能指标,在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下:JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间;全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中,分为三个阶段,即下钻、钻进及起钻过程,下钻时,载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上,按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中,因有一个不断变化的钻压,载荷稍低。钻头脱离井底时,载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样,不过由大到小。总之,绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷,起空吊卡时载荷轻,而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构,并且对于JTP绞车来讲,有时候还要承担着放井架以及底座的作用,并在钻井的过程中可以有效的控制钻压,从而减少事故的发生。



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